کاربرد قیر در آسفالت

قیر چیست ؟ به همراه معنای لغات کاربردی در صنعت قیر

 

iran bitumen exporter

.

قیر چیست ؟ (Bitumen)

ماده‌ای است تقریباً غیر فرار، چسبنده و ضد آب که از پالایش نفت خام به دست می‌آید یا به‌صورت طبیعی در بعضی نقاط جهان و جود دارد. به رنگ سیاه یا قهوه‌ای است و به‌طور کامل یا تقریباً به‌طور کامل در تولوئن حل می‌شود. در دمای اتاق خیلی ویسکوز است و تقریباً جامد می‌شود و وقتی حرارت ببیند نرم می‌شود.

.

معنای مواد افزودنی در صنعت قیر چیست ؟

افزودنی (Additive): هر ماده‌ای که به نسبت‌های کوچک به‌منظور ایجاد خاصیتی مشخص به قیر اضافه شود. مثل افزودنی جهت افزایش چسبندگی قیر، امولسیون و … .

.

عامل چسبندگی در قیر چیست ؟

عامل چسبندگی (Adhesion agent): یک افزودنی است که پیوند بین قیر به‌عنوان بایندر و مواد جامد را در برابر نفوذ آب مقاوم می‌کند و باعث افزایش چسبندگی می‌شود.

.

عامل ضد کف قیر چیست ؟

عامل ضد کف (Anti-foam agent): یک ماده‌ای مانند روغن سیلیکون است که وقتی به قیر اضافه می‌شود کشش سطحی قیر را افزایش می‌دهد.

.

رابطه آسفالت و قیر چیست ؟

آسفالت (Asphalt) مخلوطی از مواد معدنی (مواد شن مانند) و قیر به‌عنوان بایندر است. توجه داشته باشید در آمریکا به قیر آسفالت می‌گویند.

.

کاربرد بایندر در قیر چیست ؟

بایندر قیر (Bituminous Binder): قیر اصلاح‌شده یا مخلوطی از قیر است که برای آب‌بندی جاده و یا در کارخانه آسفالت استفاده می‌شود.

.

امولسیون قیر چیست ؟

قیر امولسیون (Bitumen emulsion): قیر امولسیون شده در آب است که به‌وسیله عوامل امولسیون کننده ساخته می‌شود. قیر امولسیون شده می‌تواند به‌صورت آنیونی، کاتیونی یا خنثی باشد.

.

عامل اکسیدکننده قیر چیست ؟

قیر اکسیدشده (Blown Bitumen or Oxidised bitumen): این قیرها در صنایع مختلفی ازجمله کف‌پوش، عایق بام، پوشش لوله و … کاربرد دارند. این قیرها به‌وسیله عبور هوا از میان مخلوط نرم (bitumen/flux) تحت شرایط کنترل‌شده دمایی به دست می‌آیند.

.

علت افزایش سریع حجم قیر  چیست ؟

Boil-over(Froth-over): افزایش سریع در حجم به دلیل حضور آب در قیر داغ و درنتیجه سرریز شدن مخزن.

.

کات بک قیر چیست ؟

کات بک (Cut-back bitumen): قیری است که ویسکوزیته آن به‌وسیله افزایش مواد فرار مانند کروزن کاهش‌یافته است تا کار با آن آسان باشد. .

بازدید از سایت انگلیسی

. .

آسفالت، کاربرد قیر در تولید آسفالت برای استفاده در راه‌سازی

.

آسفالت

..

.

آسفالت یک ماده پراستفاده برای راه‌سازی در سراسر جهان است و قیر یک ماده ضروری برای آسفالت است. فقط در اروپا بیش از ۴۰۰۰ کارخانه تولید آسفالت وجود دارد و این کارخانه‌ها ۳۰۰ میلیون تن آسفالت در سال تولید می‌کنند.

به‌طورمعمول آسفالت محتوی ۹۵ درصد ذرات جامد و شن است و دارای ۵درصد قیر به‌عنوان عامل چسبنده است. خاصیت ویسکوز قیر به آسفالت اجازه می‌دهد تا انعطاف‌پذیری خود را به‌طور قابل‌توجهی حفظ کند و سطوحی بادوام را به وجود آورد.

انواع مختلفی از آسفالت وجود دارد که هرکدام مخلوطی از مقادیر مختلف قیر و مواد جامد هستند و هر نوع آسفالت برای کاربرد خاصی تهیه‌شده است. بنابراین برای هر کاربردی، مخلوط آسفالت مخصوصی موجود است.

به‌طورکلی آسفالت یک ماده قابل بازیافت است و بخصوص در سال‌های اخیر بازیافت آسفالت به شکل قابل‌توجهی افزایش‌یافته است. مقدار بازیافت آسفالت و استفاده مجدد از آن در سطح جاده در کشورهای مختلف متفاوت است ولی می‌توان گفت ۷۰ درصد از آسفالت مجدد با مواد تازه مخلوط می‌شود و دوباره در سطح جاده مصرف می‌گردد که این کار باعث صرفه‌جویی در بهره‌برداری از منابع تجدید ناپذیر می‌گردد.

امروزه جاده‌های آسفالت جدید را طوری می‌سازند که تا چهل سال به‌خوبی قابل‌استفاده باشند. و ساختار آسفالت باید طوری باشد که افزایش ترافیک، شرایط آب و هوایی و محیطی را تحمل کند و با محیط‌زیست سازگار باشد.

یک جاده آسفالت معمولی دارای فرم چندلایه شامل مواد به هم چسبیده با قیر و مواد بدون قیر است. و لایه‌های زیری به‌منظور حفاظت در برابر یخ‌زدگی و عوامل محیطی توسط پوشش آسفالت که محتوی قیر است پوشانده می‌شوند. و طراحی تعداد و ضخامت لایه‌ها بستکی به شرایط محیطی و بار ترافیکی دارد که قرار است جاده تحمل کند.

شرکت فیدار اصفهان بزرگ‌ترین صادرکننده قیر ایران است و کارخانه‌های آسفالت سازی در سراسر جهان از مشتریان این شرکت می‌باشند.

جهت اطلاع از محصولات شرکت می‌توانید اینجا کلیک کنید.

.

.